我们都知道,根据《道路安全法》*五十三条规定:警车、消防车、救护车、工程救险车执行紧急任务时,可以使用警报器、标志灯具;在确保安全的前提下,不受行驶路线、行驶方向、行驶速度和信号灯的限制,其他车辆和行人应当让行。所以行驶在路上遇到车辆,都必须让行,特别是救护车,它越快能到,病人的生存几率就会越大。但是如果前面是红灯,左右两边都是车辆,没法变道,如果是你,你会闯红灯吗?
说到这里,在有些地方礼让救护车已成常态,部分司机朋友的行为还是很令人感动的,他们觉得人的生命比还重要。
但是并不是每个车主遇到救护车都会在右侧的车道上,这时候只能闯红灯来给它们让道了。那对于这些为救护车让行而闯红灯的车主,就会面临交通违法处罚,部门是否会网开一面呢?
其实目前,每个地方对于为车辆让行而闯红灯的处罚尺度不一,有些地方会立法明确,有证据是救助险急情况的闯红灯都可以申请复议消除。在有的路段,可以调取,只要具备相关真实有效的证据,经部门确认后,一般都会为其消除信息并撤销处罚。
即使是这样,大部分司机还是不敢为救护车让行而闯红灯,只因取证太难。因为在没有的路段,需要车主有意识地取证,比如用手机即时拍下自己避让急救车的视频,标明时间、地点等信息,或者通过在自己的汽车上安装行车记录仪等方式。但在紧急情况下,还要保证闯红灯的安全,司机都很难做到这一系列的动作。
也有表示,司机遇到此类情况是根据客观情况处理,但不提倡闯红灯,因为闯红灯,冒的不仅是违犯交通法规的风险,更重要的是,很可能由此引发交通事故,甚至造员伤亡,所以让行首先要确保安全。
认为,为急救车让道,让的不止是一条路,更是一条生命,这种行为是很值得提倡的。同时路面执勤遇有应当让行救护车的情形时,也应当加强现场指挥和疏导,不能以一句所谓“不提倡闯红灯”来推卸职责。提供救护车出租转运服务的平台,秉承“救死扶伤”为原则的理念,全心全意为病人服务,为家属考虑.在全国范围内可为广大人们提供|安全的市内转诊、跨市转院、跨省转院、康复回家、护送回家等响应的救护车服务
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交通事故是导致人类的,而交通事故之后的现场紧急救援,是挽救生命的重要环节,那么在现场的人们如何进行现场的急救措施呢?
止血:
1,当伤者四肢出现大的情况,可以把受伤的肢体高高抬起以减少量,还可以通过指压止血法,用手紧紧地按住肢体近心端的大动脉处,以减少量,避免伤者因为过多而休克,指压止血法只能起到暂时止血的作用,要进一步止血,还需要一根止血带,来把的大动脉牢牢拴住。
2,当发现伤者口耳鼻出现时千万不要去堵塞,此时应让淤积的血液自然流出,一旦堵住处,会导致颅腔内部血液淤积,严重者会有生命危险。
3,当头部,胸腹,四肢等部位扎入尖锐物体时,切忌拔出尖锐物体,一旦拔出会加速伤口的,反而会加重伤者伤势,也不要用水清洗扎入尖锐物体的创口,否则会让创口周围的容易清水流入从而增加感染机率。
若是紧急情况,可以用折叠起来的硬纸团,矿泉水瓶等,迅速做出环状保护套,环状保护套的边框,一定要**露在皮肤外面的尖锐物,当尖锐物体被包裹之后,可以用毛巾、方巾或其它物品紧紧固定住保护套,防止扎进身体的尖锐物体来回移动。
包扎:可以用毛巾、方巾或其它物品暂时替代止血带,切莫使用没有弹性的,带子过细物品进行包扎,另外包扎方式很重要,不要系死结,也不要包扎过紧,这样会让深深地陷入皮肤里,会给后面的医护人员的拆解带来很大的麻烦,将不易折断的木棒橡皮管等物品插入打结处系紧,转动木棒直至止血再用其他布条将木棒固定,再在止血带上写上时间,如果长时间没有解开,会导致肢体供血不足,造成受伤的肢体缺血性坏死,终会让伤者有截肢的危险,每隔30分钟松开一次放松一下后再系紧。
我们配备多辆长途监护型救护车,监护型儿童及儿救护车,救护车内配备婴幼儿CAPA呼吸机,呼吸机可76小时氧气供应,心电监护仪,微量泵,吸痰器,除颤仪,担架床等设备,提供长途救护车服务,覆盖各省市设有分部,为各类患者救治争取到宝贵时间,用、用心的服务和,博得了广大患者及业内人士的**。
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