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北京救护车出租告诉你心肺复苏的操作方法
北京救护车出租快讯：救护车到达前的时间被称为黄金急救时间，能够在此时进行急救的通常不是医护人员，而是家人。如果更多人学会心肺复苏术，可以挽救更多的生命。今天就来告诉你心肺复苏的操作方法
首先确认现场环境安全，之后拍打病人双肩并呼喊病人，检查病人是否有反应。如果没有反应则立刻请人帮忙打并去取AED(如果有条件)，如果没有人帮忙，则要自己拨打并取AED(如果有条件)。
之后检查病人的呼吸，如果患者完全停止呼吸，则应该实施心肺复苏。通过看胸廓是否有起伏来判断是否有呼吸，观察至少5秒但不要**过10秒，胸廓没有起伏则说明呼吸停止了。
呼喊拍打无反应+无呼吸=实施CPR
心肺复苏操作流程如下：
遵照CAB的操作顺序：C胸外按压(compression)→A开放气道(airway)→B人工呼吸(breathing)
CPR是心肺复苏术的简称，CPR包括两大部分：胸外按压和人工呼吸。快速用力按压胸部是CPR的重要操作。通过按压胸部，可以将血液泵向脑部和心脏。
约92%的呼吸心脏骤停患者在到达前，但统计数据表明：呼吸心跳骤停时立即进行心肺复苏，能够两倍甚至三倍的给予患者生存机会。所以多学习一点知识说不定能派上用场。
救护车出租、租赁、转运省内外病人出院、转院的公司。公司坚持“用户至上，服务，信守合同”的宗旨，凭借着高质量的服务，良好的信誉，为全国近三十多个省、市、自治区救护工作做出巨大贡献。救护车出租设施齐全，有经验丰富的随车，服务贴心的护士，每台车内均配备豪华担架床、氧气瓶、吸痰器、全自动多功能呼吸机、心电监护仪等设备。

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在日常生活中，我们随时都有可能遇到有人因各种各样的原因导致呼吸骤停的意外状况。假如能够掌握正确的方法，早一秒对病员实施人工呼吸，那么病员生存的概率就会大大地提高。下面北京长途救护车出租小编就来大家介绍。
①口对口人工呼吸
救援人员用仰头抬颊法保持伤者气道畅通，同时用放在其前额上的拇指和食指捏紧伤者鼻7L，以防止气体从伤者鼻孔逸出，然后深吸一口气屏住，用自己的嘴唇包绕封住伤员微张的嘴，做两次大口吹气，每次l一1.5s，然后迅速松手，同时观察伤者的胸部起伏情况和测试右元气流。口对口呼吸频率为12次/mtn。吹气后自己应吸气—次。每次通气量为800mL，一般不需要**过0 mL，气量过大和欢入气流过违反使空气进入胃部引起胃膨胀。
②口对鼻人工呼吸
伤员有严重的下颌和嘴唇外伤、牙关紧闭、下顿骨折等难以做到口对口密封时，可用口对鼻人工呼吸。救援人员用一只手放在伤员前额上使其头部后仰.用另一只手拾起其下顿并使口闭合。救援人员做一深吸气，用嘴唇包绕封住伤员鼻孔.冉向鼻内吹气，然后救援人员的口迅速移开，让伤员被动地将气呼出。
③胸外按压是有节奏地按压胸骨下半部，这种按压可使胸腔内压力普遍增加并对心脏产生直接压力，提供心、肺、脑和其他血液循环。实施胸外按压时应让伤员仰面平卧，如头部比心脏高，将影响流向头部的血流量。另外在伤员的背部垫上与比身体稍宽些的硬扳，使身体其他部位处于水平位，必要时可抬高下肢.以促进静脉回流.增加人工循环血流量。
以上就是三种人口呼吸方法的介绍，希望对大家有所帮助。收费标准
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为进一步规范北京救护车出租使用制度，保证救护车出车及时性，减少纠纷的发生，经研究，现将救护车使用管理相关事宜作出如下通知：
一、救护车驾驶员应具有高度责任心及救死扶伤的精神，保持通讯工具畅通，随叫随到。救护车驾驶员应随时检查车内急救药品配置情况，发现不足及时补充。车辆必须作好维护、保养、保持车况完好，随时待命作好出车准备，不得贻误病员。遇有情况无法按时值班时，应提前向院办公室和医务科报告，并具备相关请假手续。
二、救护车的使用由办公室和医务科统一调派，各救护车备用车钥匙由院办公室进行统一保管存放。一、二线救护车驾驶员无出车任务时，均在院办公室报到上班，服从院办公室工作安排，协助院办公室作好通讯联络、清洁卫生、接待、文印、档案整理、文件收发等相关工作。由院办公室负责救护车驾驶员的考勤工作。
三、驾驶员必须按照院办公室或医务科派车通知和急诊情况下值班医护人员通知方能出车。驾驶员接到电话5分钟内必须出车，并在出车登记本上如实记录出车时间、地点、到达时间、随车人员等。
四、院办公室要认真核实救护车出车地点、时间、事由及维修是否属实，经审核签字后报财务科登记报销费用。
五、救护车驾驶员在行车途中，应自觉遵守交通法规，确保行车安全，做到文明行车，礼貌待人，热心为伤病员服务。
六、救护车一、二线值班驾驶员每月轮换一次。每月1号为交接日，一、二线驾驶员应向接班方详细交代车内物品配置及车况详情，严防安全事故发生。交接班物品不齐，车况不良时，对方有权拒绝接班，并要求交班方予以改善后再予接车。
七、救护车驾驶员不服从院办公室或医务科调派，院办公室将依据旷工性质进行处理；情节严重者，有权收缴其救护车车钥匙并报院部处理。救护车驾驶员如因人为拖延，造成出车时间延迟，由此引发的纠纷概由当事人负责。
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